Hva er forskjellen mellom en børstet motor og en børsteløs motor?

Med kontinuerlig fremgang av vitenskap og teknologi og den økende modenheten tilmotorTeknologi, motorer, som en viktig kilde til makt for moderne industri og liv, har et bredt utvalg av typer og sine egne egenskaper. Blant dem er børstede motorer og børsteløse motorer de to mainstream -typene, hver med sine egne unike applikasjonsscenarier og ytelsesegenskaper. Denne artikkelen vil gjøre en detaljert sammenligning og analyse av børstede motorer og børsteløse motorer fra de to aspektene ved struktur og arbeidsprinsipp.

1. Strukturelle forskjeller

Som navnet antyder, inneholder en børstet motor en børsteapparat inni. Denne enheten er hovedsakelig sammensatt av karbonbørster, pendlere (også kalt armaturer) og børsteholdere. Som de to kontaktene til motorens strømforsyning, børster karbonbørstene og gnir mot kommutatoren, og introduserer dermed eller trekker ut spenning og strøm. Det er viklinger på rotoren til den børstede motoren, som danner et magnetfelt etter at strømmen er påført, samhandler med magnetiske stolper på statoren, generer dreiemoment og roter motoren.

Den børsteløsemotoravbryter den tradisjonelle børsteenheten og vedtar elektronisk pendlingsteknologi i stedet. Rotoren til den børsteløse motoren er vanligvis laget av permanent magnetmateriale, og det er viklinger med flere poler på statoren. For å oppdage rotorposisjonen, er en posisjonssensor også installert inne i den børsteløse motoren. I tillegg må den børsteløse motoren også utstyres med en elektronisk hastighetsregulator (ESR) for å oppnå presis hastighet og dreiemomentkontroll.

2. Sammenligning av arbeidsprinsipper

Arbeidsprinsippet for den børstedemotorer relativt enkel. Når motoren fungerer, roterer spolen og kommutatoren, mens magnet- og karbonbørsten forblir stasjonær. Ved å endre kontaktposisjonen til børsten og pendatoren, kan retningen på statoren og rotorstangvinkelen endres, og dermed endre motorens rotasjonsretning. Samtidig, ved å justere strømmen til børsten, kan motorens hastighet og dreiemoment kontrolleres.

Arbeidsprinsippet for den børsteløsemotorer mer komplisert. Den bruker elektronisk pendlingsteknologi, oppdager rotorposisjonen gjennom en posisjonssensor, kontrollerer av og på strømelektroniske enheter i den elektroniske hastighetsregulatoren, og realiserer dermed pendlingen av statorens viklingsstrøm. Denne pendlingsmetoden realiserer ikke bare den kontinuerlige rotasjonen av rotoren, men gjør det også mulig for motoren å ha høyere driftseffektivitet og et bredere hastighetsreguleringsområde.